Aumento de las tasas aéreas en España: Cómo afectará al usuario

01 Jun Aumento de las tasas aéreas en España: Cómo afectará al usuario

Pasajeros vuelo low cost - TravelgenioLa conmoción que se sufrió durante el mes de Febrero de este año por la desaparición de compañías aéreas como Spanair no ha supuesto ningún inconveniente para que en los presupuestos generales del Estado se plantee un aumento del 10,2% en las tasas que derivan del transporte aéreo. La indignación suscitada entre las diferentes compañías aéreas no se ha hecho esperar.

Una “auténtica barbaridad” según Air Berlin

Así de contundente se mostraba el director de la compañía y representante en España y Portugal, Alvaro Midelmann. Según ha afirmado, el turismo es una de las principales fuentes económicas del país y realizar un aumento masivo de las tasas solo puede producir graves consecuencias en la economía nacional a medio plazo. Representando al sector en el VII Foro Turístico de Hosteltur, Midelmann aseguraba que se le hace un flaco favor a la economía española incluyendo estas tasas abusivas en los presupuestos mientras que en otros sectores se están dando las ofertas más furtivas que puedan existir.

Las palabras de Middelmann eran contundentes a estos efectos y aseguraba que “la clave está en conseguir los máximos ingresos con el mínimo combustible”. Sus palabras van al hilo de una realidad objetiva en la que el turismo está principalmente condicionado por la disponibilidad de vuelos asequibles para que el resto del sector en el que se incluyen los hoteles y restaurantes, pueda funcionar correctamente.

AENA en el punto de mira

Ante las quejas recibidas desde las principales compañías aéreas que operan en España que muestran la importancia de que se abaraten las tasas para que el sector turístico no padezca las consecuencias más adelante, AENA ha esclarecido que aun con este incremento, insiste en que estas son un 43,5% más baratas que en el resto del territorio Europeo.

El mecanismo de las tasas aéreas está gobernado por el concepto aduanero ya que se trata de que todo avión que haga escala en determinado aeropuerto de España, por ejemplo, Barajas, deba pagar un coste que, según afirma el portavoz de AENA, sigue estando muy por debajo del precio de las tasas aéreas en el resto de grandes aeropuertos europeos.

Por supuesto, este concepto de tasas varía en la medida en la que la ciudad se considera de interés turístico. En el caso de Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Palma de Mallorca o Alicante, los precios de las tasas aéreas quedan un 30% más baratas que en otras ciudades del mundo como son Túnez, Estambul o El Cairo.

Relación de incremento de tarifas aeroportuarias

La ciudad más afectada por el incremento de las tasas será la ciudad catalána de Barcelona con un aumento del 22,08% seguida del aeropuerto de la capital con 17,05%. Del mismo modo, ciudades como Sabadell, Algeciras, Córdoba, Huesca o Albacete tendrán un abaratamiento en estas tasas que ronda el 0,60%. El resto de aeropuertos rozarán el aumento de las tasas aéreas del 3% sin llegar a sobrepasarlo en ningún caso.