El modelo low cost seduce a las compañías aéreas tradicionales

08 Jun El modelo low cost seduce a las compañías aéreas tradicionales

Iberia - TravelgenioLas grandes  aerolíneas se están viendo en un aprieto para conseguir atraer parte de los clientes que están monopolizando las compañías low cost de referencia. La enorme diferencia en precios en muchas ocasiones, los servicios tradicionales que ya no pueden mantenerse en el modelo económico actual así como los problemas con el lanzamiento de determinadas low cost adheridas a empresas aéreas tradicionales, son los principales inconveniente de grandes aerolíneas de referencia como son Lufthansa, Iberia, British Airways o Air France.

Iberia express y su crisis individual

Esta filial que surge como competencia para Ryanair o Easyjet, se encuentra con el problema de haber empleado las mismas condiciones en su creación que tendría la Iberia tradicional. De hecho, los servicios de los que tendría que desprenderse siguen formando parte del ideario de esta compañía lo cual propone un sinfín de problemas al respecto.

Para conseguirlo, la empresa ha  tenido que tomar un giro drástico en su estrategia. De hecho, su campaña de verano se centrará especialmente en la oferta de viajes europeos de tal modo que resultará mucho más provechoso el tiempo estimado en cuanto a productividad por escalas en Madrid. Entre los vuelos que se incluirán están previstos a Mikonos, Amsterdam así como Dublín, Nápoles o Edimburgo.

Lufthansa, Air France y British Airways

Estas tres compañías también atraviesan tiempos difíciles en materia de vuelos debido a los grandes recortes sufridos después de que parte de sus pasajeros se los llevaran otras compañías. En el caso de Lufthansa ha decidido crear una filial denominada Aviation Power y que se llevaría el 49% del capital del total, es decir, se apuesta la mitad de la empresa a esta nueva low cost que se está tratando poner en marcha.

En los que respecta a British Airways, ya lo intentó en otras ocasiones pero actualmente solo dispone de largo recorrido (salvando tres vuelos de medio o corto recorrido) que tienen su sede en Londres. Por su parte, Air France lo ha intentado en varias ocasiones pero sus pérdidas aun así han sido muy altas en los últimos tiempos por lo que se plantean una reestructuración y replanteamiento global de toda la empresa. De esta manera las compañías de vuelos low cost están convirtiéndose en un referente para todas las empresas aéreas existentes.