Iberia tiene un número mayor de incidencias que Ryanair

05 Oct Iberia tiene un número mayor de incidencias que Ryanair

Iberia - TravelgenioSegún publica el portal internacional de aviación The Aviation Herald, la aerolínea de bajo coste irlandesa no es la que más inconvenientes ha registrado en España durante el 2012. La web, que recoge y detalla cada una de las incidencias de las aerolíneas, apunta a Iberia como la de mayor número de incidencias a lo largo del año, 13 incidencias con respecto a las 11 de Ryanair, las 7 de Vueling y las 2 que resgistra EasyJet.

Durante el pasado mes, Ryanair ha sufrido 5 incidencias, de las que 2 han sido por problemas con el motor, al igual que la incidencia de Iberia registrada el pasado 1 de septiembre. Otra de las causas de incidencia a las que ha aludido la web ha sido la pérdida de comunicación con el control aéreo que registró en un vuelo de la compañía Vueling en agosto. Al igual que otros de similar importancia, estos hechos nunca trascendieron a la opinión pública.

Irlanda defiende la atuación de Ryanair

El presidente de la aerolínea de bajo coste, Michael O´Leary reveló en rueda de prensa que el informe emitido por la Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA)  sobre los tres aterrizajes de emergencia en Valencia el pasado 26 de julio concluye que los aviones volaban con más combustible que el establecido en la reglamentación del plan de vuelo y que por tanto la aerolínea asegura que sus aparatos cumplieron con la normativa de seguridad.

Sin embargo, el documento, que fue entregado el pasado martes al Ministerio de Fomento español, incide en incluir algunas recomendaciones para Ryanair, como la de revisar su política de combustible, ante todo en el aeropuerto de Barajas, exigencia a la que ya se ha comprometido la compañía además de incluir a partir de ahora en sus vuelos advertencias para proceder en situaciones como la producida en Valencia.

Las “low cost” aumentaron un 1´8% sus pasajeros

Las aerolíneas de bajo coste acapararon en agosto el 60,8% del tráfico aéreo, frente al 39,2% de las aerolíneas tradicionales, transportando más de 25´5 millones de pasajeros durante los ocho primeros meses del año, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Las cifras suponen para este sector un repunte del 1´8% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Por el contrario, las aerolíneas tradicionales, que trasladaron 18´2 millones de viajeros de enero a agosto, ven caer un 2´5% flujo de viajeros.

En definitiva, el trato que está recibiendo la aerolínea low cost Ryanair da mucho qué pensar y ofrece ambas perspectivas en lo que se refiere a que en la actualidad se le dé esté dando una importancia excesiva a determinados tipos de aerolíneas con respecto a otras dejando a las compañías de bajo coste fuera de juego y sin posibilidades de que sigan manteniendo un modelo que, en la actualidad, es el que ofrece la posibilidad de que millones de usuarios consigan sus objetivos de una manera que en otras circunstancias no sería posible.